特斯拉Cybercab首席工程师默示，新家具的野心是竣事极高的恶果，不单是体目下能源耗尽上，还包括清洁的看法。聘用两座，在空气能源学的角度上解锁了许多的可能性，意味着将大大减少Cybercab的零件数目，也意味着，车辆只好两个很平定就能自动清洁的座椅，况兼只好很少的地点需要进行宽泛施展。

　　当地期间12月3日晚，特斯拉Cybercab团队成员在加州圣何塞的特斯拉展厅举办了一场四肢。

　　Cybercab首席工程师Eric苍凉的零距离先容了这款异日主义作风满满的车辆的遐想理念和细节，包括为什么聘用两座、轮胎、后备箱、车机屏幕等。Eirc说：“咱们将请托一款零件数目只好今天Model 3一半的车型。”

　　Eric：

　　对于这款家具，咱们频繁被问到的一个问题是，为什么是两座？

　　之是以是两座，有几个原因。

　　其一，如今82%的行驶里程齐只好两东谈主或两东谈主以下乘坐。

　　这款家具的野心是竣事极高的恶果，咱们也在突出尽力地作念到这少许。这里的恶果不单是体目下能源耗尽上，还包括清洁的看法，还包括可靠性和功绩的看法。

　　聘用两座，在空气能源学的角度上解锁了许多的可能性，这也意味着咱们将大大减少Cybercab的零件数目。

　　咱们将请托一款零件数目只好今天Model 3一半的车型。这也意味着，当你需要清洗一辆分享出行的汽车时，你就无用再牵记多车门、多座椅的问题，你只好两个很平定就能自动清洁的座椅，况兼只好很少的地点需要进行宽泛施展。

　　通过车头和车尾之间的状貌相反，不错看到空气能源学上的上风。你不错看到车尾是如何收窄的，这给了咱们很好的空气能源学时势，匡助咱们达到了期许的恶果野心。

　　今晚，团队的一些成员将与大家进一步探讨家具的恶果问题。

　　除此除外，这辆车长远莫得标的盘和踏板，这确乎很酷。这辆车使用的是FSD V13版块，长远，V13正在向更多东谈主推送，至少在异日几周内如斯。你们中的一些东谈主可能目下一经赢得了推送。

　　这辆车正在开动的版块确乎即是咱们目下正在向大家推送的，很棒。

　　不雅众：

　　这些车门如何晋升恶果？

　　Eric：

　　这些车门不错从多个方面匡助你。

　　其中一个是，咱们将B柱后移，因此不错更好地坎坷车。这个座椅的位置是透顶靠后的，侧面齐没流露B柱。这么，不管座椅的位置在那处，你齐能更平定地坎坷车。

　　此外，Alex还会谈谈咱们是如何从这一版块到异日版块，阅兵这款家具的车门的，这也有助于晋升遐想恶果和坎坷车的恶果。

　　没错，这即是对于两座看法的先容，这即是对于两座看法的一些先容。

　　对于这款家具的轮胎，轮胎本人即是围绕恶果和乘坐安闲性遐想的。咱们但愿领有出色的噪声振动走漏和出色的驾乘体验。更大的直径有助于裁减摇荡阻力，这亦然咱们从恶果的角度启航所作念的尽力。

　　长远，异日作风的外不雅也体现了咱们对这款家具的追求。咱们但愿它在路上行驶时看起来不落俗套。

　　就后备箱而言，咱们有一个宏大的后备箱。

　　后备箱不错同期容纳多个高尔夫球袋、两个全尺寸手提箱、两个全尺寸托运箱。取决于大小，还不错放入一定数目的自行车。咱们突出把稳后备箱空间的浩繁性和易于清洁的智力。

　　不雅众：

　　轮椅呢？

　　Eric：

　　折叠式轮椅也能放进去。

　　在内饰方面，咱们领有迄今舍弃最大的车载屏幕。这对你的多媒体体验突出成心，不管是将手机投到屏幕，如故你的游戏、媒体，不管你念念作念什么，只须你坐在车里，就能享受到多媒体的体验。

　　这款车的刚正是，你再行领有了期间。在汽车把你带往主见识时，你不错运用屏幕、手机作念任何你念念作念的事情。

　　不雅众：

　　屏幕的尺寸和分歧率是若干？

　　Eric：

　　屏幕是21英寸的。分歧率与目下的Model 3和Y不异。

　　著作开首：瓦砾乡人，原文标题：《Cybercab的零件数目只好Model 3的一半！首席工程师零距离揭秘》

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